1. Lanzamiento Oficial del Voyah Chasing Light L, Posicionado como un Sedán Híbrido Enchufable de Alta Gama

El 10 de diciembre, Voyah lanzó el Chasing Light L a la venta con un precio de preventa de 249.900-289.900 yuanes. El nuevo auto está equipado con un sistema híbrido enchufable de 1.5T, con una autonomía combinada de 1400 kilómetros. Incorpora el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS4.0 y una cabina HarmonyOS, dirigido al mercado de alta gama y con el objetivo de competir con rivales como el BYD Han.

2. Comienza la preventa del Xinghai T5: Dongfeng Fengxing acelera la transformación energética

El 27 de diciembre, Dongfeng Fengxing lanzó oficialmente la preventa de su primer SUV totalmente eléctrico de la serie Xinghai, el Xinghai T5, con un precio de entre 153.900 y 161.900 yuanes. Este vehículo compite directamente con rivales como el BYD Song PLUS y el Leapmotor C11, y su rendimiento en el mercado será una prueba clave para el objetivo de Dongfeng Fengxing de "100 % electrificación en tres años".

3. Geely completa la privatización de JK e integra su matriz de marcas de alta gama

El 29 de diciembre, Geely Auto completó la privatización y fusión de JK, convirtiéndola en una filial de propiedad absoluta. Tras la integración, Geely cubrirá los mercados general, de gama media-alta y de lujo, logrando una gama completa de motores, incluyendo gasolina, eléctricos puros e híbridos enchufables, y fortaleciendo su capacidad de coordinación global de recursos.

4. Changan Automobile produce su vehículo número 30 millones, demostrando importantes logros en la globalización

El 10 de diciembre, Changan Automobile produjo su vehículo número 30 millones de la marca china en su fábrica inteligente Avita de Chongqing. El modelo fue el Avita 12 Four-Laser Edition. Este hito se logró gracias a un aumento interanual del 47 % en las exportaciones al extranjero en noviembre y a la contribución de las entregas acumuladas de DeepBlue Auto, que superaron los 700 000 vehículos.

5. El Denza D9 se lanza con una nueva imagen, marcando un nuevo hito en el mercado de monovolúmenes

El 24 de diciembre, se lanzó el Denza D9 2025 con un precio inicial de 339.800 yuanes, que incluye seis mejoras clave, como una cabina inteligente, ajuste del chasis y optimización de la autonomía. Como monovolúmenes de alta gama de BYD, el D9 continúa liderando el mercado de monovolúmenes de nuevas energías por encima de los 300.000 yuanes.

6. Las entregas acumuladas del Wenjie M9 superan las 260.000 unidades, estableciendo un nuevo récord para vehículos en el rango de precio de 500.000 yuanes.

Hasta el 28 de diciembre, el Wenjie M9, con su etiqueta de "lujo tecnológico", ha sido el coche de lujo más vendido por encima de los 500.000 yuanes durante 20 meses consecutivos. Su éxito demuestra la eficacia del modelo de cooperación Huawei-SERES y se ha convertido en un favorito entre las personas con un alto poder adquisitivo.

7. NIO Ledao L60/L90 recibe actualización OTA e implementa funciones integrales de conducción inteligente.

El 29 de diciembre, NIO lanzó la versión 2.1.0 para el Ledao L60/L90, añadiendo asistencia integral a la navegación urbana, asistencia inteligente al aparcamiento y funciones de imagen para la advertencia de apertura de puertas. Esta actualización marca un paso más hacia la cobertura total de la tecnología de conducción inteligente de NIO.

8. Lanzamiento del XPeng X9 Super Extended Range Edition, el monovolumen de 7 plazas con mayor autonomía del mundo.

El XPeng X9 Super Extended Range Edition establece un nuevo récord con una autonomía combinada de 1602 kilómetros, gracias a un gran depósito de combustible y una batería de gran capacidad, y una autonomía eléctrica pura de 452 kilómetros. Su espacio versátil y sus características de confort superior redefinen la experiencia de viaje familiar, con miras al mercado global.

9. Impacto en el canal de Porsche China: 3 tiendas 4S en Zhengzhou y otras ubicaciones suspenden operaciones

El 26 de diciembre, Porsche China confirmó la suspensión de operaciones de tres tiendas en Zhengzhou Zhongyuan y Guiyang Mengguan, entre otras, debido a dificultades operativas, con todos los empleados en espera. Este incidente expone la presión sobre los canales de las marcas de lujo en China, y el hecho de que los beneficios de la política de arancel cero aún no hayan llegado a los consumidores individuales podría agravar la fragmentación del mercado.

10. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publica la norma de límite de consumo de electricidad, obligatoria a partir de 2026

El 26 de diciembre, la Administración Estatal de Regulación del Mercado anunció la implementación de la norma nacional "Límites de Consumo de Energía para Vehículos Eléctricos" el 1 de enero de 2026. La norma exige que el consumo de energía de los vehículos de 2 toneladas no supere los 15,1 kWh por cada 100 kilómetros, lo que promueve la modernización tecnológica en el sector y mejora la experiencia del consumidor.